Что такое иммобилайзер? Принцип работы и ключевые отличия от автосигнализации

Что такое иммобилайзер? Принцип работы и ключевые отличия от автосигнализацииДля многих слово иммобилайзер — все равно, что адронный коллайдер, то есть что-то такое, о чем не знаешь да и знать то в принципе не надо... На самом деле автомобильный иммобилайзер полезное и очень эффективное охранное устройство, с которым многие из вас сталкиваются чуть ли не каждый день.

В своей сегодняшней статье хочу поговорить о том, что такое иммобилайзер и о том, как он работает и что из себя представляет.

Итак, поехали...

Увидеть или услышать иммобилайзер в некоторых случаях — не судьба, поскольку он расположен подальше от нехороших глаз злоумышленников и любопытных водителей, которым постоянно хочется что-нибудь покрутить... Владелец автомобиля с иммобилайзером не видит, и не слышит этого устройства, которое стоит на страже безопасности его транспортного средства. Каждый день устанавливая ключ в замок зажигания, вы, точнее ваш "необычный ключ", общается с иммобилайзером посредством невидимых и не слышимых импульсов, которые отключают защиту и позволяют вам завести мотор. После того, как ключ извлечен — "невидимое" устройство снова берет авто под охрану, подобно верному псу. В данном случае речь идет об одном из самых популярных и простых иммобилайзеров, который предусматривает установку чипа непосредственно в сам ключ. Сегодня в продаже имеется огромный выбор данных устройств, которые умеют распознавать хозяина и уже издалека реагировать на его присутствие. Далее я расскажу, как работают иммобилайзеры и в чем заключается принцип их работы.

Что такое иммобилайзер? Принцип работы и ключевые отличия от автосигнализацииИммобилайзер на сегодняшний день, является самым эффективным противоугонным устройством, автомобильные сигнализации себя отжили, о чем я уже писал в статье: Все про автомобильные противоугонные системы, а вот иммобилайзер, по мнению многих специалистов — будущее автомобильной безопасности.

Что такое иммобилайзер?

От английского "immobilizer" иммобилайзер переводится как  — «обездвиживатель». Устройство включает в себя целый электронный комплекс, задача которого исключить возможность запуска мотора без участия владельца ключа, то есть — хозяина авто. Иммобилайзер препятствует нормальному функционированию одной или сразу нескольких "жизненно важных" систем автомобиля, без которых он не сдвинется с места, как правило это — система подачи топлива и система зажигания автомобиля.

Что такое иммобилайзер? Принцип работы и ключевые отличия от автосигнализацииКак работает иммобилайзер?

Принцип работы заключается в разрыве электроцепи или напротив, подача питания на специальные механизмы, которые уже производят блокировку двигателя. Другими словами, мотор просто не сможет запуститься или остановится через некоторое время. С иммобилайзером не проходят штучки типа: "обрыв проводов", "разборка самого устройства", если система зафиксирует попытку взлома или вскрытия элементов иммобилайзера, она автоматически блокируется и блокирует все доступные системы автомобиля. Иммобилайзеры, как правило, оснащены системой автоматической активации, то есть если на протяжении определенного времени (установленного производителем) автомобиль никак не использовался, то система защиты автоматически ставит авто под охрану.

Из чего состоит иммобилайзер?

Что такое иммобилайзер? Принцип работы и ключевые отличия от автосигнализацииСтандартная конфигурация иммобилайзера следующая:

  1. Блока управления. Как вы понимает это — "мозг" системы защиты, как и человеческий он обрабатывает сигналы, которые поступают от датчиков и принимает решения и посылает команды.
  2. Электромагнитное реле (микроиммобилайзера). Данный блок производит непосредственный разрыву цепи.
  3. Ключ владельца автомобиля. Данный элемент служит в качестве пароля для вышеописанной системы, если ключ распознан — все работает, если нет — блокировка. В ключе установлен чип или карта-метка, в который содержится кодированный сигнал или шифр, который распознает или не распознает "мозг", далее знаете...

Что такое иммобилайзер? Принцип работы и ключевые отличия от автосигнализацииАвтомобильные иммобилайзеры делятся на два типа:

  1. Контактные — для активации которых необходим контактный ключ.
  2. Бесконтактные — для активации используется транспондер или карта-метка.

Есть также кодовые иммобилайзеры, для их (де)активации необходимо набрать определенную комбинацию на спец- панели.

Что такое иммобилайзер? Принцип работы и ключевые отличия от автосигнализацииНельзя не упомянуть супер-навороченные системы, которые работают с отпечатком пальца владельца.

Что такое иммобилайзер? Принцип работы и ключевые отличия от автосигнализацииПринцип работы иммобилайзера близок по схожести к работе системы сигнализации, однако вместе с тем он имеет много кардинальных отличий. Крутые противоугонные системы могут похвастаться довольно широким функционалом, они способны отслеживать координаты автомобиля по спутнику, а также сообщать своему хозяину о несанкционированном проникновении. Что касается иммобилайзера, то у него все намного проще и скромнее, главная его задача — помешать, препятствовать запуску двигателя и движению автомобиля. Зона действия иммобилайзера небольшая, всего несколько метров или даже сантиметров в некоторых случаях. Характерная особенность о которой я упоминал ранее — расположение иммобилайзера, он максимально скрыт, а для того чтобы его найти потребуется не один час, а может и день... Иногда найти иммобилайзер невозможно даже по проводам, работа таких "зашифрованных" систем построена через штатную электросеть на специальных высокочастотных волнах, во многих случаях составляющие иммобилайзера могут иметь вид обыкновенного автомобильного оборудования.

Микроиммобилайзеры (реле) также могут быть тщательно замаскированы под те или иные приборы, детали. К примеру, реле микроиммобилайзера может быть выполнено в виде простого предохранителя и устанавливаться в блок, ничем не привлекая внимания. Время, которое потребуется на поиски датчиков и реле — характерный козырь этого приспособления для того чтобы найти и обезвредить десяток таких микроприборов потребуется несколько дней.

Есть также иммобилайзеры с отсрочкой запуска блокировки мотора, это своего рода "подляна" или ловушка для автоугонщика. Работает такая система следующим образом: после взлома замка автомобиля угонщик успешно заводит автомобиль и по-тихому "делает ноги" однако после нескольких сотен метров угнанный автомобиль ни с того ни с сего глохнет. Остановившийся на оживленной трассе автомобиль так или иначе привлечет внимание окружающих, а самому горе-угонщику придется либо прямо на дороге начать возиться с причиной остановки (что исключено в принципе), либо броситься в бега.

Современные модели иммобилайзеров оборудованы транспондерной системой, которая минимизирует возможность угона автомобиля, ворам при всей их сноровке сделать это становится практически невозможно. Чтобы деактивировать или нейтрализовать эту систему, необходимо чуть ли не до основания перебрать автомобиль. Транспондерная система имеет бесконтактный принцип работы. Хозяин автомобиля имеет при себе специальный брелок, или карточку, в котором находится закодированный шифр высокой сложности. После того как владелец садится в машину, брелок с кодом попадает в зону действия приемника, который производит считывание кода. После успешной авторизации — происходит отключение иммобилайзера, в противном случае автомобиль продолжает оставаться заблокированным.

Как и в случае с микроиммобилайзерами или реле, сложность для злоумышленников заключается в то, что найти приемник очень сложно. Он замаскирован таким образом, чтобы незнающий человек ни в коем случае не мог его обнаружить. Расположение приемника может быть где угодно,, начиная креслами и обивкой салона, заканчивая панелью какого-нибудь устройства или в теле самого прибора. Приемник не проявляет себя вообще никак, поэтому обнаружить или найти его используя технические приспособления — почти невозможно.

Иммобилайзеры производят такие компании как: Green Bux Pandect, Geolink Electronics (Black Bug), Sheriff и другие.

Установка иммобилайзеров — сложная и ответственная процедура, требующая высокого профессионализма и больших знаний о данном устройстве. Рекомендуется производить установку иммобилайзеров в сертифицированных сервисных центрах, которые имеют опыт по установке этих устройств и могут гарантировать вам качество и дальнейшее обслуживание.

На этом у меня все, надеюсь, теперь вы не будете путать иммобилайзер с ABS или ESP, потому что будете точно знать, что такое иммобилайзер и для чего он предназначен. Желающие дополнить меня могут это сделать в комментариях. Спасибо за внимание, удачи вам!

 

Понравилась статья? Поделитесь ею с друзьями в соц. сетях сетях:

Читайте также:

6 комментариев

  1. Sam I am:

    хорошая статья

    • admin:

      Спасибо Sam I am, будем благодарны если вы расскажете о нас своим друзьям или поделитесь статьей в социальных сетях.

  2. Александр:

    У меня новый Лифан х60 возвращаясь из отпуска на трассе под Тверью на АЗС положил ключи на панель приборов через 10 минут хотели поехать но машина как будто умерла «ЧЕК» не горит стартер не «ВКЛ» топливной насос тоже не работает. Спасибо добрым людям оттащили нас в гостиницу не дали замёрзнуть. На утро приехали два электрика провозились почти целый день, но машина завелась. Что они сделали, они, по-моему и сами не поняли. Вопрос, что нужно делать в такой ситуации если случится такая беда?

    • admin:

      А что тут делать? Вы сами ответили на свой вопрос — вызвать специалистов и подождать пока они установят причину. Затем желательно устранить неисправность и произвести полную проверку всех электросистем и датчиков. Странная ситуация, конечно… Первое, что приходит на ум когда вы говорите о полном бездействии машины — полностью севший АКБ, а также проблема с ключами (точнее чипом в них). Однако за пару минут АКБ вряд ли сядет, а ключи лежа на панели вряд ли «испортятся». Что-то в «мозгах», датчик не «понял» ключ, или наоборот. Лично я бы поехал первым делом к официалам, думаю, даже если проблема с прошивкой ключа или защитой то у них все пройдет без проблем, в базе все есть, поэтому сделают быстро и качественно, плюс гарантия. Вот, такие мысли по данному поводу…
      Спасибо за коммент, и за то, что поделились, возможно кто-то из посетителей, также захочет дать вам дельный совет, заходите время от времени проверяйте. Всего доброго!

  3. Sher:

    Здравствуйте уважаемые. Столкнулся с одной проблемой. Машина WV touareg) стала реагировать на несколько нажатий пульта (открытие дверей и т.д) и загорался красный свет ИК порта пульта. После смены батареек (двери были закрыты), пульт начал нормально работать (стал загораться зеленый свет пульта) но машина стала не реагировать на нажатия (думаю сработал иммобилайзер), как можно устранить данную проблему. Благодарю.

  4. Натали:

    Добрый день. При покупке машины дали один набор ключей, машина с иммобилайзером, не новая. Второго набора типа нету….А недавно в гараже один замок срезали, второй наверное не смогли- он более сложный. Теперь сидим и думаем, а второй набор ключей мог открыть машину, не так ли?

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *