Самостоятельная замена бачка омывателя Лада Приора

Бачок омывателя Лада Приора имеет неприятное свойство лопаться и трескать, ввиду того, что выполнен из хрупкого пластика. Так на моем автомобиле бачок омывателя дал трещину по шву, после чего омывающая жидкость стала течь, образуя постоянное сырое пятно. Ремонт бачка омывателя — дело неблагодарное и не рентабельное, потраченное время и средства лишь в половине случаев оправдывают себя. Поэтому я не стал изображать из себя «Кулибина» и поехал в магазин, чтобы купить новый бачок омывателя Лада Приора. Мое внимание привлек бачок от ВАЗ 2112 рассчитанный на два насоса (первый — для омывателей ветрового стекла, второй — заднего стекла). Бачок имел больший объем, почти на литр по сравнению с "родным Приоровским" — 3,2 л. против 2,5. Более того, порадовало то, что его стоимость ниже, а выглядит лучше и сделан качественнее, последним аргументом в пользу данного бачка стал — датчик уровня омывающей жидкости. Проще говоря, купил я себе этот бачок, однако приехав домой немного огорчился, когда понял, что подключить датчик уровня у меня не получится, на Приоре не предусмотрена такая возможность. На месте заметил, что имеются некоторые отличия в форме, но когда прикинул одно к другому, то увидел, что самое главное, крепления полностью совпадают, то есть проблем не будет — это порадовало. Теперь собственно о том, как производится замена бачка омывателя Лада Приора своими руками.

Внимание! На Приору (универсал и хетчбэк) необходимо устанавливать бачок омывателя рассчитанный на два насоса, для "седанов" — на один.

1. Первым делом, конечно же, необходимо слить омывающую жидкость из бачка.
2. Снимите клеммы с аккумулятора (АКБ), для этого используйте ключ на "10".
3. Ключом на "13" открутите верхний крепеж АКБ.
4. Стойка крепления АКБ откручивается при помощи ключа на "13". Здесь необходима аккуратность т. к. есть вероятность уронить гайку на защиту картера.
5. Демонтируйте аккумулятор.
6. Если на вашей Приоре имеется автомобильный кондиционер, придется снимать монтажный блок  с крепежных болтов левой опоры, для этого используйте на "13".

7. Подготовьте тряпки, когда будете доставать насосы из бачка они понадобятся для того чтобы собрать вытекшую омывайку.
8. В районе фары открутите две гайки, которыми бачок омывателя крепится на стойке.
9. Достаньте неисправный старый бачок.
10. Прикиньте новый бачок на место дальнейшей службы, проушины должны сесть на свое место. В моем случае бачок немного не приставал к кузову и был небольшой перекос — страшного в этом нет ничего, всему виной мои эксперименты и я к этому был готов. Самое главное все как следует закрепить, чтобы ничего не болталось, а неровное положение или небольшой перекос — не смертельны! Кроме всего прочего я заметил несколько ограниченный доступ к крышке блок-фары, она трудно снимается и одевается.
11. Когда замена бачка произведена его необходимо закрепить, прикрутите его, используя штатные крепления.
12. Рекомендую смазать места установки насосов силиконовым герметиком, это позволит резиновым уплотнителям более плотно прилегать к поверхностям и исключит вероятность утечки омывающей жидкости из бачка.

13. Установите насосы на место. После этого проверьте герметичность соединений, для этого залейте немного воды в бачок омывателя и произведите визуальный осмотр, ничего не должно капать и подтекать. Вот и все осталось установить аккумулятор и монтажный блок на место. Зима "на носу" поэтому позаботьтесь о незамерзайке! Кроме того, рекомендую прочитать о том, как подготовить автомобиль к зиме.

Результаты проделанной работы:

Замена бачка омывателя произведена успешно, все функционирует, кроме того у меня появился дополнительный литр омывающей жидкости за счет установки бачка омывателя большего размера, тот кто следит за своим авто поймет меня и оценит пользу и значимость такого бонуса. Теперь заливать омывающую жидкость приходится почти в два раза реже. Спасибо за внимание, заходите почаще!